Оборудование Для маслозаводов
Сельхозтехника

Оборудование для морских портов
Запчасти, поковки

РОЛЛ-ТРЕЙЛЕР ТЕРМИНАЛЬНЫЙ


Roll trailer

Назначение и область применения

    Терминальные ролл-трейлеры с усиленной ходовой частью предназначены для перевозки генеральных грузов по территории порта, заводов, фабрик, комбинатов со скоростью от 15  до 35 км/ч, перемещаются по территории терминальными тяжеловесными тягачами. Их используют в морских торговых портах для перевозки крупнотоннажных контейнеров, металлопроката, леса и других массовых грузов.    
    Конструкция ходовой части, как и всего полуприцепа, максимально упрощена: отсутствуют упругие элементы подвески, не устанавливаются тормозная система и светосигнальное электрооборудование. Все это значительно удешевляет изделие. Ведь на территории порта особой необходимости во всем перечисленном нет, а эксплуатация ролл-трейлеров на дорогах общего пользования запрещена.

Модель ролл трейлера сверху Модель ролл трейлера снизу


    Платформу комплектуют увязочными петлями (по желанию), которые используют для зачаливания прицепа после погрузки его на судно или для крепления груза на платформе (под заказ). По требованию заказчика в комплект поставки могут быть включены стойки, используемые как боковые ограничители длинномерных грузов (например, профильного металлопроката), ложементы для укладки рулонов и другое оборудование, обеспечивающее удобство размещения, быстроту погрузки и надежность крепления груза.


  • Ложементы
  • Катайстеры
  • Ловитель угловой
  • Платформа с ловителями
  • Ложементы для перевозки слябов
  • Катайстеры для рулонной стали
  • Ловители угловые
  • Ловители (несъемные)


    Ролл-трейлер изобретен нашим предприятием ООО «РемКом» и испытан в ПАО «НМТП», Патент на изобретение №2580886 от 23 сентября 2014 года.

Патент на изобретение №2580886

Техническая характеристика:

    • Грузоподъемность, тн
    • Вес рамы, тн
    • Количество колес, шт
    • Тип шины
    • Макс. нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
    • Макс. нагрузка на колеса, кг
    • Макс. скорость, км/ч:
    • - с грузом  75 тонн и более
    • - в остальных случаях не более
    • Габаритные размеры, мм:
    • - габаритная длина
    • - длина платформы
    • ширина платформы
    • высота платформы
    • - база колесных тележек
    • - база балансиров
    • Дорожный просвет, мм:
    • - по продольной балке
    • - по заднему мосту
    • Общая снаряженная масс, кг
    • 75,0-90,0
    • 7,0
    • 8,0
    • 355/65-15 SUPERELASTIC
    • 32 000,0
    •  
    • 48 000,0
    •  
    • 15,0
    • 24,0
    •  
    • 9 570,0
    • 9 300,0
    • 2 500,0
    • 1 000,00
    • 1 100,00
    • 1 150,0
    • не менее 350
    • 450,0
    • 580,0
    • 9 500,0
    • Грузоподъемность, тн
    • Вес рамы, тн
    • Количество колес, шт
    • Тип шины
    • Макс. нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
    • Макс. нагрузка на колеса, кг
    • Макс. скорость, км/ч:
    • - с грузом  75 тонн и более
    • - в остальных случаях не более
    • Габаритные размеры, мм:
    • - габаритная длина
    • - длина платформы
    • ширина платформы
    • высота платформы
    • - база колесных тележек
    • - база балансиров
    • Дорожный просвет, мм:
    • - по продольной балке
    • - по заднему мосту
    • Общая снаряженная масс, кг
    • 75,0-90,0
    • 12,0
    • 8,0
    • 355/65-15 SUPERELASTIC
    • 36 000,0
    •  
    • 54 000,0
    •  
    • 12,0
    • 35,0
    •  
    • 12 786,0
    • 12 406,0
    • 2 500,0
    • 1 000,00
    • 1 100,00
    • 1 150,0
    • не менее 350
    • 450,0
    • 580,0
    • 12 000,0

ГАЛЕРЕЯ